{"product_id":"jetprime-quick-throttle-for-mv-agusta","title":"Jetprime Quick throttle for MV Agusta","description":"\u003cp\u003eThe Jetprime quick throttle is an electronic ride-by-wire system designed for racing use.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeveloped and tested with top teams in the Superbike and Supersport \nWorld Championships, it provides the rider with direct response and \nprogressive sensitivity, recreating the mechanical feel of traditional \ncable throttles while retaining all the advantages of digital \nelectronics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe body is made entirely from solid-machined Ergal 7075 CNC, ensuring structural rigidity and long-term reliability.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe reduced 60° rotation angle allows faster throttle openings, \nimproving control on corner exits and minimizing hand repositioning \nduring aggressive riding.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOptionally, a dedicated handlebar switch can be integrated \ndirectly on the throttle, optimizing handlebar space and improving \nergonomics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBoth the throttle and handlebar switch are plug-and-play and specific to the chosen motorcycle model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIntended exclusively for sport use on\nclosed circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel Fitment\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border:none;border-collapse:collapse\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e\u003cb\u003eStart Year\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e\u003cb\u003eEnd Year\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003eStradale 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003eMV Agusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003eSuperveloce 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:none;padding:2px 12px 2px 0;text-align:left\"\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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